RONDINE

Progettato alla fine degli anni ’60, il telaio in acciaio della Hirondelle è unico per il suo sistema a doppio fodero.

Il primo set di foderi, di tipo tradizionale, va dalla parte superiore del tubo sella al mozzo posteriore.

Il secondo set, progettato per irrigidire il telaio torsionalmente, va dalla parte superiore del tubo sterzo al mozzo, passando su entrambi i lati del tubo sella. Quando si pedala con forza, questo sistema impedisce al telaio di torcersi, migliorando così l’efficienza della bicicletta.

Per coniugare prestazioni ed ergonomia, la bicicletta Hirondelle Epure è equipaggiata con:

– Pneumatici Marathon da 37 mm di larghezza, adatti sia alla strada che al trail, che possono essere gonfiati alla pressione massima. Pressione di 6 bar
– Freni per tutte le stagioni, ugualmente efficaci su asciutto e bagnato
– Cerchi in alluminio a doppia parete rigidi

Il cambio automatico a 2 velocità è ideale per i terreni pianeggianti. Grazie alla forza centrifuga, la seconda marcia si innesta automaticamente sopra i 15 km/h e la prima al di sotto. È abbinato a un freno a contropedale.

Il mozzo con cambio interno Nexus a 3 velocità, ideale per i terreni pianeggianti di isole o centri urbani, è abbinato a un tradizionale freno a leva.

Il mozzo con cambio interno Nexus Premium a 8 velocità permette di affrontare le salite. Offre un’elevata efficienza, particolarmente apprezzata nelle lunghe pedalate. La trasmissione a variazione continua Nu Vinci consente di affrontare le salite e cambiare marcia senza togliere la pressione dai pedali. La sua gamma di rapporti è considerata equivalente a quella di un cambio convenzionale a 10 velocità.

Progettata per durare, anche in ambienti salini, la bicicletta olandese Amsterdam Air Epure combina numerosi componenti in acciaio inossidabile con un telaio in acciaio al cromo-molibdeno protetto da tre strati di vernice.